Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P2180 Description
Avec la commande à auto-apprentissage du rapport mélange air / carburant, le rapport de mélange réel peut être rapproché du rapport de mélange théorique sur la base du signal de rétroaction du rapport de mélange des capteurs d'oxygène chauffé 1. Le module de commande du moteur (ECM) calcule la compensation nécessaire pour corriger le décalage entre les ratios réel et théorique.Si la valeur de compensation est extrêmement petite (le rapport de mélange réel est trop riche), le ECM évalue l’état d’un dysfonctionnement du système d’injection de carburant et allume le témoin MIL (logique de détection à 2 déclenchements).