P2176 SAAB - Position minimale du papillon non apprise

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Auteur: Christy White
Date De Création: 11 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
Anonim
How to Fix a P2176 Check Engine Light on a 2011 Buick Enclave
Vidéo: How to Fix a P2176 Check Engine Light on a 2011 Buick Enclave

Contenu

Causes possibles

  • Module de commande d'actionneur d'accélérateur (TAC) défectueux
  • Le faisceau du module de commande d'actionneur de papillon (TAC) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande d'actionneur (TAC)
  • Le papillon des gaz adhère en raison de l'accumulation de carbone
  • Module de commande du moteur Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Il existe un bulletin de service d'usine pour le code P2176 sur les véhicules Saab suivants:Saab 97x 2005-2009Bulletin de service de l'usine Saab Code OBDII P2176 Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P2176 est défini lorsque la différence entre la position prédite et réelle du papillon des gaz est supérieure à une valeur étalonnée pendant plus de 1,5 seconde.

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Pas de réponse de la pédale d'accélérateur

    Description de la P2176 Saab

    Le module de commande du moteur (ECM) est le centre de contrôle du système de commande d’actionneur de papillon (TAC). le ECM détermine l’intention du conducteur et calcule ensuite la réponse appropriée de l’accélérateur. le ECM réalise le positionnement du papillon en fournissant une tension modulée en largeur d'impulsion au moteur TAC. Le système TAC utilise les circuits suivants pour le contrôle du moteur 1 et le contrôle du moteur 2.

    Deux processeurs sont également utilisés pour surveiller les données du système TAC. Les deux processeurs sont situés dans la ECM. Les deux processeurs surveillent les données l'un de l'autre pour vérifier que la position de papillon indiquée est correcte.