P2127 LINCOLN - Capteur / commutateur de position 'E' du papillon des gaz / position de pédale bas

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Auteur: Christy White
Date De Création: 6 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
Anonim
P2127 LINCOLN - Capteur / commutateur de position 'E' du papillon des gaz / position de pédale bas - Auto-Codes
P2127 LINCOLN - Capteur / commutateur de position 'E' du papillon des gaz / position de pédale bas - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) défectueux
  • Position du pédalier d'accélérateur (APP) Le faisceau du capteur est ouvert ou en court-circuit
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur avec la position de la pédale d'accélérateur (APP)
  • Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Pas de réponse de la pédale d'accélérateur

    Description de la P2127 Lincoln

    Le capteur de position de pédale d’accélérateur (APP) est une entrée du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et utilisé pour déterminer la quantité de couple demandée par l'opérateur. Il y a 2 signaux de position de pédale dans le capteur. Les deux signaux, APP et APP2, ont une pente positive (angle croissant, tension croissante), mais sont décalés et augmentent à des vitesses différentes. Les 2 signaux de position de la pédale s’assurent que PCM reçoit une entrée correcte même si 1 signal a un problème. le PCM détermine si un signal est incorrect en calculant où il devrait être, déduit des autres signaux. Si l'un des circuits présente un problème, l'autre entrée est utilisée. Il existe 2 circuits de tension de référence, 2 circuits de retour de signal et 2 circuits de signal (un total de 6 circuits et broches) entre le PCM et l'assemblage du capteur APP. Le signal de position de la pédale est converti en degrés de course de la pédale (angle de rotation) par le PCM. Le logiciel convertit ces degrés en comptes, qui constituent l’entrée de la stratégie basée sur le couple. Le capteur 2 de position de pédale d'accélérateur (APP) est en dehors de la plage d'auto-test basse.