P2119 2012 NISSAN ROGUE - Actionneur de commande d'accélérateur électrique

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Auteur: Morris Wright
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P2119 2012 NISSAN ROGUE - Actionneur de commande d'accélérateur électrique - Auto-Codes
P2119 2012 NISSAN ROGUE - Actionneur de commande d'accélérateur électrique - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Actionneur de commande d'accélérateur électrique défectueux
  • Le papillon des gaz adhère en raison de l'accumulation de carbone
  • Le faisceau de l'actionneur de commande d'accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion du circuit électrique de l'actionneur de commande électrique du papillon Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Essayez de nettoyer le corps de papillon, réglez le moteur au ralenti et effacez le code moteur. Si le code revient, vous devrez peut-être remplacer l'actionneur de commande d'accélérateur électrique (moteur) pour réparer le problème.Réapprovisionnement du volume d'air de ralenti Nissan Rogue Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P2119 est détecté lorsque l'actionneur de commande d'accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d'un dysfonctionnement du ressort de rappel ou lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que le papillon des gaz est bloqué en position ouverte.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Pas de réponse de la pédale d'accélérateur

    Description de la P2119 Nissan Rogue 2012

    L'actionneur électrique de commande d'accélérateur comprend un moteur de commande d'accélérateur, un capteur de position d'accélérateur, etc. Le moteur de commande d'accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

    Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon et transmet le signal de tension au ECM. le ECM évalue l'angle d'ouverture actuel du papillon et régule l'angle d'ouverture du papillon en fonction des conditions de conduite par l'intermédiaire du moteur de commande du papillon.