P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Commande / actionneur de papillon Champ / Corps du papillon

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Auteur: Morris Wright
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Commande / actionneur de papillon Champ / Corps du papillon - Auto-Codes
P2119 2007 TOYOTA HIGHLANDER - Commande / actionneur de papillon Champ / Corps du papillon - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Actionneur électrique défectueux
  • Le papillon des gaz adhère en raison de l'accumulation de carbone
  • Le faisceau de l'actionneur de commande d'accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
  • Mauvais branchement du circuit électrique de l'actionneur de commande électrique du papillon
  • Module de commande du moteur Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code P2119 est détecté lorsque l'actionneur de commande d'accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d'un dysfonctionnement du ressort de rappel ou lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte que le papillon des gaz est bloqué en position ouverte.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Pas de réponse de la pédale d'accélérateur

    Description de la Toyota Highlander 2007 chez P2119

    Le système de commande électrique du papillon (ETCS) est composé du moteur de papillon pour actionner le papillon, de l’embrayage électromagnétique pour relier le moteur du papillon avec le papillon, du capteur de position du papillon pour détecter l’angle d’ouverture du papillon, de la pédale d’accélérateur capteur de position pour détecter la position de la pédale d'accélérateur, le ECM pour contrôler l’ETCS et le corps de papillon à une soupape.

    le ECM commande le moteur de papillon pour que l'angle d'ouverture du papillon soit correctement en condition de conduite.

    Le capteur de position du papillon monté sur le corps du papillon détecte l’angle d’ouverture du papillon des gaz et fournit une rétroaction au ECM pour contrôler le moteur d'accélérateur.

    En cas de dysfonctionnement de l'ETCS, le ECM arrête l'alimentation du moteur des gaz et de l'embrayage magnétique, et le papillon des gaz est complètement fermé par le ressort de rappel.

    Cependant, l'angle d'ouverture du papillon des gaz peut être contrôlé par la pédale d'accélérateur à travers le câble d'accélérateur.