Le faisceau du système ETCS (Electronic Throttle Control System) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit ETCS (Electronic Throttle Control System) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la tension d'alimentation de la batterie appliquée à l'actionneur du papillon électronique. Lorsque la tension d'alimentation tombe en dessous du seuil, l'ECM conclut que le circuit d'alimentation a un circuit ouvert. Un DTC est défini et le MIL est allumé.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Prius 2006 de la P2118
Le système de commande électronique du papillon (ETCS) dispose d’un circuit d’alimentation dédié. La tension (+ BM) est surveillée et lorsque la tension est basse (inférieure à 4 V), le module de commande du moteur (ECM) conclut que l'ETCS est défaillant et que l'actionneur de papillon est sous tension. Lorsque la tension devient instable, l'ETCS le devient lui-même. Pour cette raison, lorsque la tension est basse, le courant à l'actionneur est coupé. Si des réparations sont effectuées et que le système est revenu à la normale, mettez le contacteur d'allumage en position OFF. le ECM puis permet au courant de circuler dans l'actionneur et l'actionneur peut être redémarré.