Actionneur de commande d’accélération électrique défectueux
Le faisceau de l'actionneur de la commande électrique du papillon est ouvert ou court-circuité
Raccordement électrique médiocre du circuit de l'actionneur (ETC) à l'actionneur Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
La fonction de commande du papillon électrique ne fonctionne pas correctement.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la Nissan Altima Berline P2101 2011
L'actionneur d'accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et ouvre et ferme le papillon des gaz. L’alimentation électrique du moteur de commande des gaz est fournie à l’ECM via le relais du moteur de commande des gaz. Le relais du moteur de commande d'accélérateur est activé / désactivé par l'ECM. Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, l'ECM envoie un signal ON au relais du moteur de la commande d'accélérateur et la tension de la batterie est fournie à l'ECM. Lorsque le contacteur d'allumage est sur OFF, l'ECM envoie un signal OFF au relais du moteur de la commande d'accélérateur et la tension de la batterie n'est pas fournie à l'ECM. L'angle d'ouverture du papillon des gaz est détecté par le capteur de position du papillon qui est monté sur le corps du papillon. Le capteur de position du papillon fournit un retour à l'ECM. Ce retour permet à l'ECM de contrôler l'actionneur du papillon et de surveiller l'angle d'ouverture du papillon en réponse aux entrées du conducteur.