Moteur de commande d’actionneur de papillon défectueux
Le faisceau de câbles du moteur de commande d'actionneur est ouvert
Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de commande de l'actionneur de papillon Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Un indicateur de défaut du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est activé, indiquant que le circuit du moteur est ouvert et peut nécessiter un cycle de la clé.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2101 2011 Ford Fusion Description
La commande électronique de l'actionneur de papillon (TAC) est un moteur à courant continu commandé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Il existe 2 modèles pour le TAC, parallèle et en ligne. La conception parallèle a le moteur sous l'alésage parallèle à l'arbre de la plaque. Le boîtier du moteur est intégré au boîtier principal. La conception en ligne a un logement de moteur séparé. Un ressort interne est utilisé dans les deux versions pour ramener le papillon des gaz dans une position par défaut. La position par défaut est généralement un angle de papillon des gaz compris entre 7 et 8 degrés. La butée fermée du papillon des gaz empêche le papillon de se coincer dans l’alésage. Ce paramètre d’arrêt brusque n’est pas réglable et il est prévu que le débit d’air soit inférieur au débit minimum requis du moteur au ralenti.