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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P20
Le catalyseur de réduction sélective du catalyseur (SCR) est surveillé pour s'assurer qu'il est capable de convertir les NOx. La concentration de NOx en amont du SCR est calculée à partir d'un modèle. La concentration de NOx en aval du SCR est mesurée avec un capteur de NOx. En utilisant ces concentrations, l'efficacité cumulative du catalyseur SCR est calculée et comparée à un seuil. Si l'efficacité cumulée est inférieure à ce seuil pendant une période suffisante, un défaut est indiqué.Le réducteur, le fluide d'échappement diesel (DEF), utilisé dans le cadre de la réaction du catalyseur SCR, est surveillé pour s'assurer que le réservoir n'est pas rempli avec un réducteur inapproprié. Lors de la détection d'un événement de remplissage, le moniteur est activé. Une fois que le moniteur d'efficacité du catalyseur SCR est terminé et qu'il a été déterminé que le SCR est fonctionnel, le moniteur d'efficacité continue de calculer l'efficacité cumulative du système. Chaque valeur ultérieure d'efficacité cumulative est incluse dans deux routines de filtrage, l'une pour l'efficacité à court terme et l'autre pour l'efficacité à long terme. Si la différence entre les deux efficacités filtrées devient supérieure à un seuil, un défaut est indiqué. l'efficacité à court terme doit être inférieure à 0,20 et le delta entre l'efficacité à court et à long terme doit être supérieur à 0,10.