P20C1 - Circuit de commande 'C' du réchauffeur à réducteur / ouvert

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Auteur: Morris Wright
Date De Création: 24 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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P20C1 - Circuit de commande 'C' du réchauffeur à réducteur / ouvert - Auto-Codes
P20C1 - Circuit de commande 'C' du réchauffeur à réducteur / ouvert - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Réchauffeur réducteur défectueux
  • Le faisceau du réducteur de chauffage est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de chauffage du réducteur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P20c1 Description

    L'ensemble réchauffeur et émetteur réducteur contient un tube de prélèvement pour le module de pompe réductrice, un élément chauffant électrique, un capteur de température du réducteur et un capteur de niveau de type électrode. L'élément chauffant est directement au-dessus du filtre d'entrée des tubes de prélèvement. Lorsque le capteur de température du réducteur détecte la chute de la température du fluide d'échappement diesel jusqu'au point de congélation de -11 ° C (12 ° F), le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) commandera au module de commande de bougie de préchauffage d’alimenter l’élément chauffant. L'élément chauffant dégèle le réducteur de liquide à l'intérieur du réchauffeur de réducteur et du réservoir de l'ensemble émetteur par temps froid.


    P20C1 Information pour marques spécifiques

  • Circuit de commande 'C' du réchauffeur réducteur P20C1 CHEVROLET / ouvert
  • Circuit de commande 'C' du réchauffeur réducteur P20C1 FORD / ouvert
  • Circuit de commande 'C' du réchauffeur réducteur P20C1 GMC / ouvert