Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P2096 Acura Description
Le module de commande du moteur (ECM) / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement au moyen du capteur du rapport air / carburant (A / F) (capteur 1) et utilise le contrôle de rétroaction avant le convertisseur catalytique à trois voies de préchauffage (WU-TWC) pour amener le rapport air / carburant dans le mélange air / carburant proche du rapport air / carburant cible. Le rapport air / carburant cible est ajusté par la sortie du capteur d'oxygène chauffé secondaire (HO2S secondaire (capteur 2)) afin d'optimiser le rapport air / carburant dans le WU-TWC. Lorsque le capteur A / F ne peut pas mesurer le rapport air / carburant dans les gaz d'échappement normalement, un écart se produit entre le rapport air / carburant réel. En conséquence, l’écart provoque un écart dans la régulation du rapport air / carburant cible (après WU-TWC) qui est déterminé par le capteur de HO2 secondaire. Si l'écart dépasse une limite, le ECM/PCM détecte un dysfonctionnement et enregistre un DTC.