Capteur de température de gaz d'échappement défectueux (EGTS), banque 1, capteur 2
Capteur de température des gaz d'échappement, faisceau 1 du capteur 2 ouvert ou en court-circuit
Capteur de température de gaz d'échappement, connexion électrique mauvaise de la banque 1 du circuit 2
Fuites d'échappement
Accumulation excessive de particules sur le capteur. Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2085 Description
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille en permanence le capteur de température des gaz d'échappement (EGTS) pour vérifier la continuité du circuit et les valeurs hautes hors limites. L'EGTS est situé devant le catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et / ou devant le filtre à particules diesel (DPF). L’EGTS détecte la température des gaz d’échappement et les convertit en tension, puis les renvoie au PCM avec le signal de tension afin de contrôler les conditions du moteur afin de réduire efficacement les émissions. le PCM définit le code OBDII P2085 lorsque le capteur de température des gaz d'échappement est en dehors des spécifications d'usine.
P2085 Information pour marques spécifiques
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement P2085 CHEVROLET, rangée 1 capteur 2
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement DODGE P2085, rangée 1 capteur 2
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement FORD P2085, rangée 1 capteur 2
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement P2085 GMC, rangée 1 capteur 2
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement LINCOLN P2085, rangée 1 capteur 2
Fonctionnement intermittent du circuit du capteur de température de gaz d'échappement MERCURY P2085, rangée 1 capteur 2