Capteur / commutateur de position de canal de collecteur d'admission défectueux
Le faisceau du capteur / commutateur de position du canal de la tubulure d'admission est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit capteur / commutateur de position du canal de la tubulure d'admission
Problème mécanique
lier, saisir, endommager ou obstruer du matériel IMRC Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P2020 Description
Le système IMRC (Intake Manifold Runner Control) fait l’objet d’un contrôle en cas de panne pendant l’autotest continu ou le test automatique KOEO (Key On Engine Off). Chaque code distingue le correspondant banque pour les ensembles d'actionneurs IMRC avec des commutateurs à double moniteur. Le test échoue lorsque le système détecte la présence d'une liaison cassée ou hors de portée persistante. Le code est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une défaillance mécanique dans le système de commande de collecteur d'admission (IMRC).
P2020 Information pour marques spécifiques
Plage / Performances du circuit capteur / commutateur de position du canal d'admission du collecteur d'admission P2020 CHRYSLER, rangée 2
Plage / Performances du circuit de capteur / commutateur de position de voie d'admission DODGE P2020 DODGE, rangée 2
Plage / Performances du circuit de capteur / commutateur de position de canal de collecteur d'admission FORD P2020 FORD, rangée 2
Plage / Performances du circuit capteur de commutation / commutateur de position d'admission JEEP P2020 JEEP, rangée 2
Plage / Performances du circuit de capteur / commutateur de position de canal de collecteur d'admission LINCOLN P2020, rangée 2
Capteur / plage de commutation de position de canal de collecteur d'admission MERCURY P2020 MERCURY, rangée 2