Le faisceau du chargeur de batterie est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du chargeur de batterie Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1edf Description
Le chargeur de batterie diagnostiquera ses propres systèmes et déterminera quand une condition de panne est présente. Les diagnostics et l'état du système sont communiqués du chargeur de batterie au module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2 via des données série. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2 est le contrôleur hôte pour les informations de code de problème de diagnostic (DTC). Les codes internes du chargeur de batterie sont des mesures internes permettant de vérifier que le chargeur fonctionne correctement. Le chargeur de batterie mesure les tensions internes, les courants et les températures et vérifie qu'ils se situent dans la plage appropriée.
P1EDF Information pour marques spécifiques
Chargeur de batterie P1EDF BUICK Basse tension du circuit du capteur de température du conditionneur de chargeur
Chargeur de batterie P1EDF CADILLAC Tension d'entrée du circuit du capteur de température du conditionneur
Chargeur de batterie P1EDF CHEVROLET Tension d'entrée du circuit du capteur de température du conditionneur
Chargeur de batterie P1EDF GMC Basse tension du circuit du capteur de température du conditionneur
Chargeur de batterie P1EDF SATURN Tension d'entrée du circuit du capteur de température du conditionneur