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Causes possibles
Symptômes possibles
P1ec6 Saturne Description
La batterie hybride / EV contient 5 contacteurs haute tension et 2 transistors. Les contacteurs haute tension permettent aux batteries CC haute tension d'être connectées au véhicule ou de contenir en toute sécurité le courant CC haute tension dans l'ensemble batterie hybride / EV. Les 5 contacteurs haute tension sont un contacteur haute tension positif principal, un contacteur haute tension négatif principal, un contacteur haute tension de charge positive, un contacteur haute tension de charge négative et un contacteur haute tension multifonctions. Les 2 transistors sont le transistor de précharge et le transistor de chauffage. Ces contacteurs / transistors se ferment et s'ouvrent en séquence et sont commandés par le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2. Le module de commande de groupe motopropulseur hybride / EV 2 fournit une tension au circuit de commande des contacteurs / transistors à haute tension. La Terre est fournie à travers le boîtier Terre.Le réchauffeur de liquide de refroidissement de batterie hybride / EV est monté sur l’entrée de liquide de refroidissement à l’arrière de l’ensemble de contacteurs de batterie hybride / EV. Le réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie hybride / EV utilise une source d'alimentation de 360 V.
Une fois le contact mis, le chauffage du liquide de refroidissement de la batterie hybride / EV est commandé. Le module de commande du groupe motopropulseur hybride / EV 2 surveille l'évolution de la température au niveau du capteur de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride / EV 1 pour déterminer si le chauffage du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride / EV fonctionne correctement.