Pompe à huile de transmission auxiliaire défectueuse
Le faisceau de la pompe de liquide de transmission auxiliaire est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de pompe de fluide de transmission auxiliaire Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1e39 Description
Le module onduleur, souvent appelé module onduleur génératrice de moteur d'entraînement, contient trois modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride. Deux des modules de commande de moteur font fonctionner leur générateur de moteur d'entraînement respectif en fonction des commandes du module inverseur de puissance. Le troisième module de commande de moteur commande le moteur de pompe de fluide auxiliaire de transmission. Chaque module de commande de moteur commande son moteur respectif via l'activation séquentielle de transistors de commutation à courant fort, appelés transistors bipolaires à grille isolée. Chaque ensemble de transistors bipolaires à grille isolée est surveillé pour détecter les conditions de défaut. Les modules de commande de moteur font partie du module inverseur de puissance et ne font pas l'objet d'un entretien séparé.
P1E39 Information pour marques spécifiques
Performances de l'inverseur de pompe de fluide auxiliaire de transmission BUICK P1E39 BUICK
Performances de l'inverseur de pompe de fluide auxiliaire de transmission CADILLAC P1E39 CADILLAC
Performances de l'inverseur de pompe de fluide auxiliaire de transmission P1E39 CHEVROLET
Performances de l'inverseur de pompe de fluide auxiliaire de transmission P1E39 GMC
Performances de l'inverseur de pompe de fluide auxiliaire de transmission P1E39 SATURN