P1E37 - Inverseur à haute température de pompe à fluide de transmission auxiliaire

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Auteur: John Pratt
Date De Création: 18 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1E37 - Inverseur à haute température de pompe à fluide de transmission auxiliaire - Auto-Codes
P1E37 - Inverseur à haute température de pompe à fluide de transmission auxiliaire - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Programme Inverter Power Program
  • Module d'inverseur de puissance défectueux
  • Le faisceau du module onduleur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module onduleur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1e37 Description

    Le module onduleur, souvent appelé module onduleur génératrice de moteur d'entraînement, contient trois modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride. Deux des modules de commande de moteur font fonctionner leur générateur de moteur d'entraînement respectif en fonction des commandes du module inverseur de puissance. Le troisième module de commande de moteur commande le moteur de pompe de fluide auxiliaire de transmission. Le capteur de température de l'onduleur fait partie du module onduleur de puissance et n'est pas entretenu séparément.


    P1E37 Information pour marques spécifiques

  • P1E37 ACURA Valve de coupure de simulateur de pédale de frein bloquée en position bloquée Fermer
  • P1E37 Inverseur de pompe à fluide de transmission auxiliaire BUICK haute température
  • P1E37 Inverseur de pompe à fluide de transmission auxiliaire CADILLAC haute température
  • Température élevée d'inverseur de pompe de fluide de transmission auxiliaire P1E37 CHEVROLET
  • Température élevée d'inverseur de pompe de fluide de transmission auxiliaire P1E37 GMC
  • P1E37 HONDA soupape de réduction de la pression du simulateur de pédale de frein bloquée en position fermée
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