P1E18 BUICK - Module de commande de pompe de fluide auxiliaire de transmission, circuit de référence 5 volts

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Auteur: John Pratt
Date De Création: 16 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1E18 BUICK - Module de commande de pompe de fluide auxiliaire de transmission, circuit de référence 5 volts - Auto-Codes
P1E18 BUICK - Module de commande de pompe de fluide auxiliaire de transmission, circuit de référence 5 volts - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module d'inverseur de puissance défectueux
  • Le faisceau du module onduleur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module onduleur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la Buick P1e18

    Le module onduleur, souvent appelé module onduleur génératrice de moteur d'entraînement, contient trois modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride. Deux des modules de commande de moteur font fonctionner leur générateur de moteur d'entraînement respectif en fonction des commandes du module inverseur de puissance. Le troisième module de commande de moteur commande le moteur de pompe de fluide auxiliaire de transmission. Chaque module de commande de moteur utilise une alimentation de référence de 5 V pour les besoins de circuits internes. Ce défaut est traité à l'intérieur du module onduleur et aucun circuit externe n'est impliqué. Les modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride font partie du module onduleur de puissance et ne font pas l'objet d'un entretien séparé.