Le faisceau du module onduleur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du module onduleur Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1e18 Description
Le module onduleur, souvent appelé module onduleur génératrice de moteur d'entraînement, contient trois modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride. Deux des modules de commande de moteur font fonctionner leur générateur de moteur d'entraînement respectif en fonction des commandes du module inverseur de puissance. Le troisième module de commande de moteur commande le moteur de pompe de fluide auxiliaire de transmission. Chaque module de commande de moteur utilise une alimentation de référence de 5 V pour les besoins de circuits internes. Ce défaut est traité à l'intérieur du module onduleur et aucun circuit externe n'est impliqué. Les modules de commande de moteur et le module de commande de groupe motopropulseur hybride font partie du module onduleur de puissance et ne font pas l'objet d'un entretien séparé.
P1E18 Information pour marques spécifiques
Module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire P1E18 BUICK, circuit de référence 5 volts
P1E18 Module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire CADILLAC, circuit de référence 5 volts
P1E18 Module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire CHEVROLET pour circuit de référence 5 volts
Circuit de référence 5 volts du module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire P1E18 GMC
Circuit de référence 5 volts du module de commande de pompe de fluide de transmission auxiliaire P1E18 SATURN