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P1CED DODGE - Electrovanne à calage variable de la soupape de démarrage à froid Synchronisation de la position de fermeture en avance excessive

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Auteur: John Pratt
Date De Création: 9 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 24 Novembre 2024
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P1CED DODGE - Electrovanne à calage variable de la soupape de démarrage à froid Synchronisation de la position de fermeture en avance excessive - Auto-Codes
P1CED DODGE - Electrovanne à calage variable de la soupape de démarrage à froid Synchronisation de la position de fermeture en avance excessive - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de position d'arbre à cames défectueux
  • Le faisceau du capteur de position d'arbre à cames est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position d'arbre à cames
  • Chaîne de distribution Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'esquive

    Le système Multiair contrôle le temps d'ouverture et de fermeture de la vanne d'admission pour accélérer l'allumage du catalyseur lors de démarrages à froid. Pour le moteur de 2,4 L, seule la stratégie de fermeture anticipée des soupapes est appliquée.Le moniteur détecte tout dysfonctionnement qui entraînerait une avance ou un retard excessif du temps de fermeture de la vanne d'admission d'une quantité empêchant la mise hors tension rapide du catalyseur.