Module de contrôleur de transmission défectueux (TCM)
Le faisceau du module de contrôleur de transmission (TCM) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du module de contrôleur de transmission (TCM). Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1cc8 Description
Ce diagnostic détecte si l'alimentation du microprocesseur principal (MMP) est trop faible avec trois tests différents relatifs à différentes conditions de fonctionnement du véhicule. L'alimentation MMP est testée en dehors du mode de démarrage du moteur (car dans cette condition, une brève réduction de l'alimentation peut être possible). Premier contrôle: le module contrôleur de transmission (TCM) compare l’alimentation MMP à des valeurs de seuil minimales. Lorsque la valeur réelle de l'alimentation est inférieure à sa limite minimale, le diagnostic sera considéré comme défaillant. Deuxième vérification: le TCM vérifie que l’alimentation MMP n’est pas inférieure à un seuil pendant plus d’un certain temps après la fin du mode de démarrage du moteur plus une temporisation. Troisième vérification: le TCM vérifie que l’alimentation MMP n’est pas inférieure à un seuil supérieur à un certain temps après la fin du mode de démarrage du moteur, plus une temporisation uniquement lorsque la pompe hydraulique est allumée plus d’une fois et que la température est inférieure à une valeur.
P1CC8 Information pour marques spécifiques
P1CC8 CHRYSLER - Alimentation du microprocesseur à faible tension de batterie principale en court-circuit à la terre ou ouverte
P1CC8 DODGE - Alimentation du microprocesseur à faible tension de batterie principale en court-circuit à la terre ou ouverte
Alimentation du microprocesseur P1CC8 FIAT basse tension de la batterie principale et court-circuit à la terre ou ouverte
Alimentation du microprocesseur principal P1CC8 JEEP basse tension batterie principale en court-circuit à la terre ou ouverte