Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P1c9f Chrysler Description
Ce diagnostic compare le signal de sortie du capteur aux valeurs de seuil des opérations normales. Lorsque le signal est hors de portée, le diagnostic sera considéré comme un échec. Le capteur est monté à côté du cinquième actionneur à engagement de vitesse RV pour détecter un mouvement linéaire du piston. A cet effet, un aimant permanent est monté sur le piston qui est déplacé sur une course complète. La position de l'aimant génère une zone de saturation dans le noyau ferromagnétique interne du capteur qui est transformée en un signal de position de sortie. Le capteur fournit un signal de sortie avec modulation de largeur d'impulsion (PWM) à une fréquence et un facteur de marche fixes proportionnels à la position du piston de l'actionneur.