P1AE2 CADILLAC - Circuit de verrouillage du système haute tension du module de contrôle de l'énergie de la batterie

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Auteur: Eugene Taylor
Date De Création: 15 Août 2021
Date De Mise À Jour: 14 Novembre 2024
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P1AE2 CADILLAC - Circuit de verrouillage du système haute tension du module de contrôle de l'énergie de la batterie - Auto-Codes
P1AE2 CADILLAC - Circuit de verrouillage du système haute tension du module de contrôle de l'énergie de la batterie - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module onduleur générateur de moteur d'entraînement défectueux
  • Le faisceau du module d’inverseur de puissance de générateur de moteur de commande est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module d'alimentation du groupe électrogène du moteur d'entraînement Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1ae2 Cadillac Description

    Le circuit de verrouillage haute tension est utilisé pour vérifier l'intégrité des composants haute tension. Le circuit de couplage haute tension est une boucle de circuit qui traverse certains composants haute tension. Un circuit de verrouillage haute tension est utilisé pour déterminer si l’accès aux composants haute tension est tenté. L'ouverture de ces composants haute tension provoque l'ouverture du circuit de verrouillage haute tension. Le module de contrôle de l’énergie de la batterie génère environ 12 mA de courant sur la boucle du circuit de couplage haute tension 5V. Le module de contrôle de l'énergie de la batterie surveille à la fois le circuit de courant de source de verrouillage haute tension et le circuit de courant de retour de verrouillage de haute tension afin de détecter les défaillances du circuit. Les deux modules de contrôle du moteur surveillent le courant dans le circuit afin de détecter une condition ouverte. Lorsque le module de contrôle de l'énergie de la batterie et / ou les modules de contrôle du moteur détectent des conditions telles qu'une perte de courant du circuit de verrouillage haute tension, les relais du contacteur haute tension sont commandés en ouverture par le module de commande du groupe motopropulseur hybride.