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P1AC2 BUICK - Tension élevée du circuit de commande de relais de ventilateur de module de commande de démarreur / générateur

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Auteur: Eugene Taylor
Date De Création: 14 Août 2021
Date De Mise À Jour: 20 Avril 2024
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P1AC2 BUICK - Tension élevée du circuit de commande de relais de ventilateur de module de commande de démarreur / générateur - Auto-Codes
P1AC2 BUICK - Tension élevée du circuit de commande de relais de ventilateur de module de commande de démarreur / générateur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Relais de ventilateur de refroidissement défectueux du module de commande de démarreur / générateur
  • Le faisceau du relais du ventilateur de refroidissement du module de commande de démarreur / générateur est ouvert ou court-circuité
  • Module de commande de démarreur / générateur Ventilateur de refroidissement Mauvaise connexion électrique du circuit de relais Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de P1ac2 Buick

    Le module de commande de démarreur / générateur (SGCM) contrôle le fonctionnement du ventilateur de liquide de refroidissement en appliquant une tension au circuit de commande de relais de ventilateur de liquide de refroidissement avec un dispositif à semi-conducteurs interne appelé pilote. Lorsque le SGCM commande le relais sur ON, la tension du circuit de commande doit être basse, proche de 0 volt. Lorsque le SGCM commande le relais sur OFF, le potentiel de tension du circuit de commande doit être élevé, proche de 12 volts.

    Le SGCM surveille les circuits de commande de relais pour les conditions suivantes:

    - court au sol

    - court-circuit

    Un circuit ouvert

    Si le SGCM détecte un niveau de tension incorrect sur le circuit de commande du relais de ventilateur de refroidissement, le DTC P1AC1 ou P1AC2 est défini et le pilote est désactivé.