Le faisceau du capteur de vitesse CVT est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de vitesse CVT
Capteur de vitesse de la poulie motrice défectueuse
Le faisceau du capteur de vitesse de la poulie motrice est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de vitesse de la poulie motrice Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1891 2000 Honda Civic Description
Le système de commande d’embrayage de démarrage contrôle la pression hydraulique du piston d’embrayage, ce qui influe sur la quantité de puissance transmise par l’embrayage de démarrage humide multiplate sur l’arbre de poulie menée. Le module de commande de transmission (TCM) active le solénoïde de commande de pression d'embrayage de démarrage CVT pour contrôler la pression hydraulique appliquée au piston d'embrayage de démarrage en fonction des conditions du véhicule. Le système de commande d’embrayage de démarrage détecte le glissement excessif de l’embrayage. Si la différence entre la vitesse du véhicule mesurée par le capteur de vitesse de la poulie menée et celle mesurée par le capteur de vitesse CVT est excessive lors de la conduite du véhicule dans des conditions de validation, un dysfonctionnement, un patinage excessif de l'embrayage est détecté et un code de problème est enregistré.