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P1844 OLDSMOBILE - Fonctionnement intermittent du circuit 'A' du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission

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Auteur: Robert Simon
Date De Création: 24 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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P1844 OLDSMOBILE - Fonctionnement intermittent du circuit 'A' du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission - Auto-Codes
P1844 OLDSMOBILE - Fonctionnement intermittent du circuit 'A' du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de transmission bas
  • Liquide de transmission sale
  • Capteur / contacteur de pression de fluide de transmission défectueux 'A'
  • Capteur / commutateur de pression de fluide de transmission «A», faisceau ou connecteurs
  • Le circuit du capteur / contacteur de pression de fluide de transmission «A» est ouvert ou court-circuité
  • Problème mécanique interne à la transmission Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1844 Oldsmobile Description

    Le commutateur de relâchement de l’embrayage du convertisseur de couple (TCC) fait partie du commutateur de position automatique de la valve de pression du fluide de transmission (TFP). Le commutateur de position manuelle de la vanne TFP est monté sur le corps de la vanne de transmission. Le commutateur de déclenchement TCC est un commutateur normalement fermé.

    Lorsque le TCC est relâché, la pression de fluide de libération du TCC ouvre le commutateur de relâchement du TCC qui ouvre le circuit de pression de relâchement du TCC. Lorsque la tension sur le circuit est élevée (interrupteur ouvert), le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) reconnaît que le TCC n’est plus engagé.