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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la P16f4 Buick
L'ensemble commutateur de position d'arbre de changement de vitesse manuel de boîte de vitesses automatique, également appelé ensemble commutateur de mode interne, contient deux ensembles de commutateur à effet Hall coulissants fixés au corps de la vanne de régulation dans la transmission. Les 9 sorties des commutateurs indiquent quelle position est sélectionnée par l'arbre de transmission manuel. Quatre sorties (A, B, C, P) sont des entrées de sélection de plage du module de commande de transmission (TCM). Cinq sorties (R1, R2, D1, D2, S) sont des entrées de sélection de direction du module de commande de groupe motopropulseur hybride. Les signaux d’entrée Range sont représentés en tant que paramètres d’outil d’analyse TCM, commutateur de mode interne A, B, C et P. Les signaux d’entrée Direction sont représentés en tant que paramètres d’outil d’analyse du module de commande du groupe motopropulseur, Interrupteur de mode interne 2 - R1, R2, D1, D2 et S. La tension d'entrée sur les modules est élevée lorsqu'un commutateur est ouvert et basse lorsqu'un commutateur est fermé à la terre. Chaque module de commande fournit indépendamment l'alimentation et la terre à son ensemble de commutateur respectif.Le module de commande du groupe motopropulseur hybride est interne au module onduleur de puissance, souvent appelé module onduleur de la génératrice du moteur d'entraînement et n'est pas entretenu séparément. Le module de commande du groupe motopropulseur hybride compare le sens demandé par le commutateur de mode interne à d'autres données pour vérifier que le calcul du commutateur de sens et de plage indiqué est correct.