P16E4 CHEVROLET - Circuit de communication du capteur 3 basse tension

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Auteur: Lewis Jackson
Date De Création: 6 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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CHEVY CRANKS BUT WON’T START P0192 & P127C FUEL RAIL PRESSURE SENSOR
Vidéo: CHEVY CRANKS BUT WON’T START P0192 & P127C FUEL RAIL PRESSURE SENSOR

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de pression de rampe d'alimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de rampe d'alimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de rampe d'alimentation Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la Chevrolet P16e4

    Le capteur de pression de la rampe d'alimentation en carburant transmet les informations de pression et de température du carburant sous forme de données série. Le microprocesseur interne du capteur de pression de rampe d'alimentation permet 4 sorties de capteur séparées à partir d'un capteur à 3 fils. Le module de commande du moteur (ECM) alimente le capteur de pression de rampe de carburant avec un circuit de référence de 5 V, un circuit de référence bas et un circuit de signal série / signal asynchrone. Le signal asynchrone signifie que la communication ne va que du capteur de pression de la rampe d’alimentation au ECM. le ECM décode le signal de données série en tensions distinctes qui sont affichées sur un outil d'analyse en tant qu'entrées de tension provenant du capteur de température de carburant, du capteur de pression de rampe d'alimentation et du capteur de pression de rampe d'alimentation 2.