Le faisceau du capteur de batterie est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de batterie Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
Description de la P16e3 Honda
La ligne LIN (Local Interconnect Network) relie le capteur de batterie et le module de commande du moteur (ECM) / module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le LIN utilise un protocole maître / esclave pour envoyer et recevoir des données aux différents composants de la ligne. L'ECM / PCM est l'unité maître qui contrôle le système électrique du moteur. Le capteur de batterie et l'alternateur sont les esclaves. Le capteur de batterie reçoit les données de l'ECM / PCM et fournit un retour d'informations à l'ECM / PCM, ce qui permet à l'ECM / PCM de faire fonctionner efficacement le système électrique du moteur. Lorsque l'ECM / PCM ne reçoit pas de signaux du capteur de batterie dans le délai spécifié, l'ECM / PCM détecte un dysfonctionnement et enregistre un DTC.