P16BC ACURA - Basse tension du circuit de la borne FR de l'alternateur / circuit IGP

Posted on
Auteur: Lewis Jackson
Date De Création: 5 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 1 Novembre 2024
Anonim
P16BC ACURA - Basse tension du circuit de la borne FR de l'alternateur / circuit IGP - Auto-Codes
P16BC ACURA - Basse tension du circuit de la borne FR de l'alternateur / circuit IGP - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Alternateur défectueux
  • Le faisceau de l'alternateur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'alternateur Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de l'Acura P16bc

    L'alternateur est entraîné par le moteur et génère de l'électricité pour fournir l'énergie nécessaire à la charge électrique et charger la batterie. Les valeurs cibles de tension de l'alternateur de 14,5 V et 12,5 V sont obtenues en commutant le mode de contrôle de l'alternateur (contrôlé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM)). Le signal de sortie de l’alternateur est envoyé au PCMet varie en fonction de l’état de charge de la batterie, de la charge électrique et du régime moteur.

    Lorsque le régime du moteur est une valeur spécifiée et que la tension à la borne IGP est inférieure à une valeur définie lorsque l’alternateur est en mode 14,5 V et que la quantité de production d’alimentation de l’alternateur est inférieure ou égale à la plage définie et que cette condition dure plus longtemps que prévu. , la PCM détecte un dysfonctionnement et un code de problème de diagnostic (DTC) est enregistré.