P1684 HONDA - Problème de performance des ressorts de rappel de papillon

Posted on
Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 19 Novembre 2024
Anonim
P1684 HONDA - Problème de performance des ressorts de rappel de papillon - Auto-Codes
P1684 HONDA - Problème de performance des ressorts de rappel de papillon - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Corps de papillon sale
  • Système de commande électronique du papillon défectueux (ETCS)
  • Le faisceau du système ETCS (Electronic Throttle Control System) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit ETCS (Electronic Throttle Control System) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1684 Honda Description

    Le système de commande électronique du papillon (ETCS) contrôle l'ouverture du papillon. Le système comprend l'actionneur de papillon, le papillon des gaz, les capteurs de position du papillon (TP) A et B, le module de commande de l'actionneur de papillon, le relais du module de commande de l'actionneur de papillon, le capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP) et le module de commande du moteur. (ECM).

    Le capteur APP est commandé via le câble d'accélérateur pour déterminer la valeur d'ouverture de l'accélérateur lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur. La valeur d’ouverture de la pédale d’accélérateur est convertie en un signal du capteur APP et transmise au ECM pour calculer la position cible. Le signal de position cible est ensuite transmis au module de commande d'actionneur de papillon.

    Le module de commande de l'actionneur d'étranglement détermine la position cible du papillon des gaz en fonction du signal reçu et actionne l'actionneur des papillons pour amener le papillon des gaz dans la position cible. La position réelle du papillon des gaz est déterminée par le capteur TP A installé dans le corps du papillon.

    Le module de commande de l'actionneur d'étranglement compare l'angle d'ouverture cible du papillon des gaz et l'angle réel d'ouverture du papillon du capteur TP A, et lorsque la différence dépasse les spécifications, le module de commande de l'actionneur de papillon transmet les données de dysfonctionnement au ECM. Quand le ECM reçoit les données de dysfonctionnement du module de commande de l'actionneur de l'accélérateur, le ECM détecte le dysfonctionnement du système d'actionneur de l'accélérateur et un code d'anomalie est enregistré.


    P1684 Honda Information pour certains modèles de Honda

  • P1684 2008 HONDA ACCORD
  • P1684 2009 HONDA ACCORD
  • P1684 HONDA ACCORD 2010