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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Honda Accord P1683 2010
Le système de commande électronique du papillon contrôle l'ouverture du papillon. Le système comprend l'actionneur de papillon, le papillon des gaz, les capteurs de position du papillon (TP) A et B, le module de commande de l'actionneur de papillon, le relais du module de commande de l'actionneur de papillon, le capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP) et le module de commande du moteur. (ECM).Le capteur APP est commandé via le câble d'accélérateur pour déterminer la valeur d'ouverture de l'accélérateur lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur. La valeur d’ouverture de la pédale d’accélérateur est convertie en un signal du capteur APP et transmise au ECM pour calculer la position cible. Le signal de position cible est ensuite transmis au module de commande d'actionneur de papillon.
Le module de commande de l'actionneur d'étranglement détermine la position cible du papillon des gaz en fonction du signal reçu et actionne l'actionneur des papillons pour amener le papillon des gaz dans la position cible. La position réelle du papillon des gaz est déterminée par le capteur TP A installé dans le corps du papillon.
Le module de commande de l'actionneur d'étranglement compare l'angle d'ouverture cible du papillon des gaz et l'angle réel d'ouverture du papillon du capteur TP A, et lorsque la différence dépasse les spécifications, le module de commande de l'actionneur de papillon transmet les données de dysfonctionnement au ECM. Quand le ECM reçoit les données de dysfonctionnement du module de commande de l'actionneur de l'accélérateur, le ECM détecte le dysfonctionnement du système d'actionneur de l'accélérateur et un code d'anomalie est enregistré.
