Circuit d'activation du module de pilote d'injecteur (IDM) ouvert ou en court-circuit
Ouvert / court-circuit dans le circuit EF
Ouverture / court-circuit dans le circuit de signal de commande d'alimentation en carburant (FDCS)
Circuits d'alimentation du module de commande d'injecteur (IDM)
Module de commande du groupe motopropulseur défectueux (PCM) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1670 Description
Le module de commande d’injecteur (IDM) fournit le signal de sortie EF au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour confirmer que le bon moment / la bonne durée du signal de commande d'alimentation en carburant (FDCS) a été reçu. De plus, le signal EF est utilisé pour envoyer les diagnostics de l’IDM et des injecteurs (électriques) au PCM.
P1670 Information pour des marques spécifiques
Conditions de détection d'une défaillance du module 'C' de pilote P1670 BUICK Quad
Conditions de détection d'une défaillance du module 'C' du pilote QU1670 CADILLAC Quad
Conditions de détection de défaillance du module 'C' du pilote quadruple pilote P1670 CHEVROLET
P1670 FORD signal de rétroaction électronique non détecté
Conditions de détection de panne du module de pilote «C» du module de pilote P1670 GMC
P1670 HYUNDAI Dysfonctionnement du circuit de l'étage B de puissance d'allumage
P1670 Circuit de ventilateur de refroidissement du module de commande du moteur LAND-ROVER bas
P1670 SAAB Actionneur de papillon des gaz, relais de relais à domicile, circuit ouvert / court-circuit à la terre