P159F GMC - Basse tension du circuit du contacteur de mode d'économie de carburant

Posted on
Auteur: Monica Porter
Date De Création: 13 Mars 2021
Date De Mise À Jour: 13 Novembre 2024
Anonim
P159F GMC - Basse tension du circuit du contacteur de mode d'économie de carburant - Auto-Codes
P159F GMC - Basse tension du circuit du contacteur de mode d'économie de carburant - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Interrupteur de mode d'économie de carburant défectueux
  • Le faisceau du commutateur de mode d'économie de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mode économie de carburant La connexion électrique du circuit de commutation est mauvaise Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P159f Gmc Description

    Le module de commande du moteur (ECM) fournit une tension de référence de 5 V, via le circuit de tension de référence de 5 V, au commutateur de mode d'économie de carburant S87. La tension de référence de 5 V provoque le passage du courant dans une série de résistances du commutateur au circuit de terre du commutateur. le ECM surveille la tension de référence via un circuit de signal de commutateur de mode d'économie de carburant discret. Lorsque vous appuyez momentanément sur le bouton de l'interrupteur, les contacts de l'interrupteur permettent à la tension de référence de 5 V de contourner l'une des résistances. le ECM détecte la chute de tension résultante en tant que demande de mode d'économie de carburant et envoie un message GMLAN au module de commande de transmission (TCM) indiquant la demande. Lorsque le TCM reçoit la demande, les progressions de l'accélérateur et les points de passage de la transmission sont modifiés pour optimiser le rendement énergétique. Le tableau de bord (IPC) reçoit également le message de demande de mode d’économie de carburant du ECM et allume le témoin du mode économie de carburant. Pour activer le mode économie de carburant, vous devez appuyer sur le commutateur du mode économie de carburant pendant 0,094 à 1,5 s.