P1509 MAZDA - Court circuit ouvert / vanne de régulation d’air de ralenti 2

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 26 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 22 Novembre 2024
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P1509 MAZDA - Court circuit ouvert / vanne de régulation d’air de ralenti 2 - Auto-Codes
P1509 MAZDA - Court circuit ouvert / vanne de régulation d’air de ralenti 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Vanne de commande d'air de ralenti défectueuse (IAC)
  • Valve IAC bloquée fermée
  • Le faisceau de la soupape IAC est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne IAC Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    Description de la P1509 Mazda

    La soupape de soupape de commande d'air de ralenti (VCAI) contrôle le régime de ralenti du moteur et fournit une fonction de point de repère. La soupape IAC mesure l'air d'admission autour du papillon des gaz via un by-pass situé à l'intérieur de la soupape IAC et du corps de papillon. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détermine le régime de ralenti souhaité ou l’air de dérivation et signale l’ensemble de la vanne IAC à un cycle de travail spécifié. La vanne IAC répond en plaçant la vanne IAC pour contrôler la quantité d'air évacué. le PCM surveille le régime moteur et augmente ou diminue le facteur de marche IAC afin d’atteindre le régime souhaité.