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P1509 - Système de soupape de commande d'air de ralenti à régime élevé

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P1509 - Système de soupape de commande d'air de ralenti à régime élevé - Auto-Codes
P1509 - Système de soupape de commande d'air de ralenti à régime élevé - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Valve de contrôle d'air de ralenti défectueuse
  • Le faisceau de la soupape de commande d'air de ralenti est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne de commande d'air de ralenti Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1509 Description

    Le régime de ralenti cible se trouve dans le module de commande du moteur (ECM) mémoire pour diverses conditions du moteur (température du liquide de refroidissement, fonctionnement du climatiseur, etc.). le ECM maintient le régime de ralenti réel au régime de ralenti cible en activant / désactivant la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) pour contrôler le débit d'air admis. Si le cycle de charge de sortie IACV (la durée d'activation) est en dehors d'une plage spécifiée, un dysfonctionnement est détecté et un code d'anomalie est enregistré.


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