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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de la Honda Civic P1508 1997
Le régime de ralenti cible se trouve dans le module de commande du moteur (ECM) mémoire pour diverses conditions du moteur (température du liquide de refroidissement, fonctionnement du climatiseur, etc.). le ECM maintient le régime de ralenti réel au régime de ralenti cible en activant / désactivant la soupape de commande d'air de ralenti (IACV) pour contrôler le débit d'air admis. Si le cycle de charge de sortie IACV (la durée d'activation) est en dehors d'une plage spécifiée, un dysfonctionnement est détecté et un code d'anomalie est enregistré.