Valve de l'actionneur de commande de ralenti défectueux (ISCA)
Le faisceau de soupapes de l'actionneur de commande de ralenti (ISCA) est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de la vanne de l'actionneur de commande de ralenti (ISCA) Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1505 Description
La soupape de l'actionneur de contrôle du régime de ralenti (ISCA) est installée sur le collecteur d'admission et contrôle le flux d'air d'admission qui est contourné autour du papillon des gaz pour maintenir le régime moteur constant lorsque le papillon des gaz est fermé. La vanne ISCA a pour fonction de maintenir le régime de ralenti en fonction des différentes charges et conditions du moteur, ainsi que de fournir de l'air supplémentaire lors du démarrage. La vanne ISCA comprend une bobine d’ouverture, une bobine de fermeture et un aimant permanent. Basé sur les informations provenant de divers capteurs, le module de commande du moteur (ECM) commande les deux bobines en mettant à la terre leurs circuits de commande. Selon les signaux de commande du ECM, le rotor de la vanne tourne pour contrôler le flux d’air secondaire dans le moteur.
P1505 Information pour marques spécifiques
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