Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- P1504 1997 Ford F150 Description
Causes possibles
Notes techniques
La résistance du solénoïde du contrôle d'air de ralenti est comprise entre 6 et 13 ohms. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une défaillance de charge électrique sur le circuit de la vanne de commande d'air de ralenti (VCA).Symptômes possibles
P1504 1997 Ford F150 Description
La soupape de soupape de commande d'air de ralenti (VCAI) contrôle le régime de ralenti du moteur et fournit une fonction de point de repère. La soupape IAC mesure l'air d'admission autour du papillon des gaz via un by-pass situé à l'intérieur de la soupape IAC et du corps de papillon. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détermine le régime de ralenti souhaité ou l’air de dérivation et signale l’ensemble de la vanne IAC à un cycle de travail spécifié. La vanne IAC répond en plaçant la vanne IAC pour contrôler la quantité d'air évacué. le PCM surveille le régime moteur et augmente ou diminue le facteur de marche IAC afin d’atteindre le régime souhaité.