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P1494 JEEP - EVAP Condition du pressostat de la pompe de détection de fuite

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 22 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 21 Peut 2024
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P1494 JEEP - EVAP Condition du pressostat de la pompe de détection de fuite - Auto-Codes
P1494 JEEP - EVAP Condition du pressostat de la pompe de détection de fuite - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Pompe de détection de fuite défectueuse (LDP)
  • Le faisceau de la pompe de détection de fuite (LDP) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique de la pompe de détection de fuite (LDP) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Un dysfonctionnement est détecté lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté que le commutateur de la pompe de détection de fuite n’a pas changé après la mise sous tension du solénoïde

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Peut-être une odeur de carburant perceptible causée par le dégagement de vapeurs de carburant

    Description du P1494 Jeep

    Le système d'émissions par évaporation est conçu pour empêcher les vapeurs d'essence de s'échapper du système d'alimentation. Les fuites dans le système peuvent permettre aux vapeurs de s'échapper dans l'atmosphère. Le système de détection des fuites teste EVAP fuites et blocage du système.

    Pendant l’autodiagnostic, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) vérifie d'abord que la pompe de détection de fuites (LDP) détecte les défauts électriques et mécaniques. Si les premiers contrôles passent, le PCM utilise ensuite le LDP pour sceller le purgeur et pomper de l’air dans le système pour le pressuriser. Si une fuite est présente, le PCM continuera à pomper le LDP pour remplacer l’air qui s’échappe. le PCM détermine la taille de la fuite en fonction de la rapidité / de la durée pendant laquelle il doit pomper le LDP pour maintenir la pression dans le système.