Le faisceau de l'ensemble embrayage du ventilateur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'ensemble embrayage du ventilateur Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1484 Description
Le ventilateur de refroidissement du moteur est un ventilateur à vitesse variable. Le module de commande du moteur (ECM) contrôle la vitesse du ventilateur en envoyant un signal modulé en largeur d'impulsion au module de contrôle de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Le module de commande du ventilateur de refroidissement fait varier la chute de tension dans le moteur du ventilateur de refroidissement du moteur en fonction du signal modulé en largeur d'impulsion. La vitesse du ventilateur de refroidissement dépend de nombreuses conditions et peut être réglée sur un rapport cyclique de 10 à 90%. Quatre-vingt-dix pour cent est considéré comme une vitesse de ventilateur élevée. Lorsque plusieurs demandes de vitesse de refroidissement sont reçues, le ECM utilise la vitesse de ventilation la plus élevée de toutes les requêtes. Pendant le fonctionnement normal du ventilateur, la tension du circuit de commande est basse et proche de celle de la batterie lorsque le ventilateur est éteint.
P1484 Information pour marques spécifiques
Dysfonctionnement du circuit électrique du relais 2 de la pompe d'injection d'air P1484 AUDI
P1484 BUICK Dysfonctionnement du signal de régime du ventilateur de refroidissement
P1484 CADILLAC Dysfonctionnement du signal de régime du ventilateur de refroidissement
P1484 Dysfonctionnement du signal de régime du ventilateur de refroidissement CHEVROLET
Circuit de relais de ventilateur de transmission P1484 DODGE
P1484 FORD Open Power - Module de commande de charge à charge variable
P1484 GMC Dysfonctionnement du signal de régime du ventilateur de refroidissement
Dysfonctionnement du circuit électrique du relais 2 de la pompe d'injection d'air VOLKSWAGEN P1484