Le faisceau de l'ensemble embrayage du ventilateur est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'ensemble embrayage du ventilateur Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1482 Description
Le ventilateur de refroidissement du moteur est un ventilateur à vitesse variable. Le module de commande du moteur (ECM) contrôle la vitesse du ventilateur en envoyant un signal modulé en largeur d'impulsion au module de contrôle de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Le module de commande du ventilateur de refroidissement fait varier la chute de tension dans le moteur du ventilateur de refroidissement du moteur en fonction du signal modulé en largeur d'impulsion. La vitesse du ventilateur de refroidissement dépend de nombreuses conditions et peut être réglée sur un rapport cyclique de 10 à 90%. Quatre-vingt-dix pour cent est considéré comme une vitesse de ventilateur élevée. Lorsque plusieurs demandes de vitesse de refroidissement sont reçues, le ECM utilise la vitesse de ventilation la plus élevée de toutes les requêtes. Pendant le fonctionnement normal du ventilateur, la tension du circuit de commande est basse et proche de celle de la batterie lorsque le ventilateur est éteint.
P1482 Information pour marques spécifiques
P1482 AUDI Relais 2 de pompe à injection d'air secondaire court à B +
P1482 État du circuit du ventilateur de refroidissement BUICK
P1482 CADILLAC Condition du circuit de ventilateur de refroidissement
P1482 Condition du circuit de ventilateur de refroidissement CHEVROLET
P1482 Défaut interne du module de bougie de préchauffage DODGE
P1482 FORD SCP
P1482 Condition du circuit de ventilateur de refroidissement GMC
P1482 ISUZU Circuit de sortie vitesse de ventilateur
Circuit de chauffage de pompe de détection de fuite LAND-ROVER P1482
P1482 OLDSMOBILE Etat du circuit du ventilateur de refroidissement
P1482 VOLKSWAGEN Relais de pompe à injection d'air secondaire 2 court-circuit vers B +