P1440 - Système de contrôle des émissions par évaporation, petite fuite

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 13 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P1440 - Système de contrôle des émissions par évaporation, petite fuite - Auto-Codes
P1440 - Système de contrôle des émissions par évaporation, petite fuite - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Le bouchon du réservoir de carburant reste ouvert ou ne ferme pas
  • Corps étranger coincé dans le bouchon du réservoir de carburant
  • Soupape de dépression du réservoir de carburant incorrecte
  • Bouchon de remplissage de carburant incorrect utilisé
  • Il y a une fuite entre le collecteur d'admission et l'électrovanne de contrôle du volume de purge du bidon EVAP
  • Corps étranger coincé dans la vanne de régulation de la ventilation de la cartouche EVAP
  • Fuite de cartouche ou de réservoir de carburant EVAP
  • La ligne de purge EVAP (tuyau et tube en caoutchouc) fuit
  • Tube en caoutchouc de ligne de purge EVAP plié
  • Tube en caoutchouc bouché ou plié vers le capteur de pression du système de contrôle EVAP
  • Tube en caoutchouc desserré ou déconnecté
  • EVAP soupape de commande de ventilation de la cartouche et le circuit
  • Le joint torique de la soupape de commande de ventilation de la cartouche EVAP est manquant ou endommagé
  • La cartouche EVAP est saturée d'eau
  • Capteur de pression du système de contrôle EVAP
  • Capteur de pression absolue Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    La cause la plus courante du code P1440 est un bouchon de réservoir de carburant desserré ou manquant. Resecure ou installer le capuchon et réinitialiser la lumière du moteur. Dans certains cas, le feu s'éteindra de lui-même après quelques jours de conduite du véhicule. si le problème persiste, remplacez le bouchon d'essence. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1440 Description

    Ce diagnostic détecte les fuites dans la ligne de purge des émissions par évaporation (EVAP) en utilisant la pression de vapeur dans le réservoir de carburant. La vanne de contrôle de la ventilation de la cartouche EVAP est fermée pour fermer la ligne de purge EVAP. La soupape de dérivation de la vanne de coupure du vide sera ensuite ouverte pour libérer la ligne entre le réservoir de carburant et la vanne électromagnétique de contrôle du volume de purge de la cartouche EVAP. Le capteur de pression du système de contrôle EVAP peut désormais surveiller la pression à l'intérieur du réservoir de carburant. Si la pression augmente, le module de commande du moteur (ECM) vérifie la présence de fuites dans la conduite entre la soupape de dépression et l'électrovanne de contrôle du volume de purge de la cartouche EVAP.


    P1440 Information pour marques spécifiques

  • P1440 AUDI Platine d'alimentation électronique de la soupape EGR ouverte
  • Signal de circuit de commande de soupape de purge BMW P1440 élevé
  • Dysfonctionnement du circuit de sortie du module d’inverseur de puissance de moteur PON40 HONDA (MPI)
  • P1440 HYUNDAI EVAP Circuit de ventilation du système
  • P1440 INFINITI Système de contrôle des émissions par évaporation, petite fuite
  • P1440 JAGUAR Vanne de purge à cartouche d’émission par évaporation ouverte
  • Dysfonctionnement du circuit de la soupape de commutation de dépression d'injection d'air secondaire P1440 LEXUS, rangée 1
  • P1440 NISSAN Système de contrôle des émissions par évaporation, petite fuite
  • P1440 Système de contrôle de pression de réservoir de carburant SUBARU à faible entrée
  • Dysfonctionnement du circuit de soupape de commutation d'injection d'air secondaire P1440 TOYOTA, rangée 1
  • P1440 Platine d'alimentation Vanne EGR VOLKSWAGEN ouverte