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P143E BMW - Gradient du capteur de température de catalyseur avec réduction directe de l'ozone trop faible

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 13 Août 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P143E BMW - Gradient du capteur de température de catalyseur avec réduction directe de l'ozone trop faible - Auto-Codes
P143E BMW - Gradient du capteur de température de catalyseur avec réduction directe de l'ozone trop faible - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de température de catalyseur de réduction directe d'ozone défectueux
  • Le faisceau du capteur de température du catalyseur de réduction d'ozone directe est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du catalyseur de réduction d'ozone directe Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P143e Bmw Description

    Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone. le ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone n’est pas conforme aux spécifications du fabricant.