Capteur de température de catalyseur de réduction directe d'ozone défectueux
Le faisceau du capteur de température du catalyseur de réduction d'ozone directe est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du catalyseur de réduction d'ozone directe Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P143e Description
Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone. le ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du catalyseur de réduction directe de l’ozone n’est pas conforme aux spécifications du fabricant.
P143E Information pour marques spécifiques
P143E Le gradient de capteur de température de catalyseur de réduction directe d'ozone de BMW est trop faible
P143E MINI gradient de capteur de température de catalyseur de réduction d'ozone directe trop faible