Contenu
Causes possibles
Symptômes possibles
P1418 Description
Une pompe à injection d'air secondaire (AIR) est utilisée sur ce véhicule pour réduire les émissions au tuyau d'échappement au démarrage. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) alimente le relais de la pompe AIR par une masse qui met la pompe AIR sous tension. le PCM surveille les tensions HO2S pour diagnostiquer le système AIR. Pendant le test AIR, le PCM active la pompe AIR pendant le fonctionnement en boucle fermée. Lorsque l’AIR est activé, le PCM surveille les tensions HO2S et les valeurs de compensation du carburant à court terme pour les deux banques du moteur. Si le système AIR fonctionne correctement, les tensions HO2S devraient baisser et la compensation de carburant à court terme, devenir élevée.