Groupe de soupapes de retenue d'injection d'air secondaire 1
Défaut du circuit électrique de la pompe d'injection d'air secondaire (AIR)
Système d’injection d’air secondaire bloqué (AIR) Qu'est-ce que cela signifie?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le code P1415 est défini lorsqu'aucun changement de tension du capteur d'O2 n'est détecté par le module de commande du moteur (ECM).
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1415 Buick Description
Une pompe à injection d'air secondaire (AIR) est utilisée sur ce véhicule pour réduire les émissions au tuyau d'échappement au démarrage. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) alimente le relais de la pompe AIR par une masse qui met la pompe AIR sous tension. le PCM surveille les tensions HO2S pour diagnostiquer le système AIR. Pendant le test AIR, le PCM active la pompe AIR pendant le fonctionnement en boucle fermée. Lorsque l’AIR est activé, le PCM surveille les tensions HO2S et les valeurs de compensation du carburant à court terme pour les deux banques du moteur. Si le système AIR fonctionne correctement, les tensions HO2S devraient baisser et la compensation de carburant à court terme, devenir élevée.