Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Quand est-ce que le code est détecté?
- Symptômes possibles
- Description de la Buick P1404
Causes possibles
Notes techniques
Sur certains modèles, un bulletin de service pour le code P1404 suggère de reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour résoudre le problème. Qu'est-ce que ça veut dire?Quand est-ce que le code est détecté?
Lors de la surveillance de la position du pivot de la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR), le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une tension du capteur de position fermée supérieure à la tension apprise de position fermée.Symptômes possibles
Description de la Buick P1404
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détermine que la vanne EGR est bloquée en position ouverte si la position réelle de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et la position EGR fermée apprise varient de plus d'une valeur prédéterminée. Le PCM recherche une vanne bloquée lorsque la position EGR souhaitée est à 0%. Le PCM commande la vanne EGR à 100% dans certaines conditions de conduite afin de supprimer toute restriction éventuelle de la vanne EGR si le PCM détermine que la vanne est bloquée en position ouverte. Le PCM reteste la présence d’une vanne bloquée lorsque la position EGR souhaitée revient à 0%. Une minuterie d'échec est incrémentée si la condition de vanne EGR bloquée est toujours présente. Ce DTC se déclenche lorsque le chronomètre atteint une valeur prédéterminée.