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P13D1 - Capteur de pression interne d'un dysfonctionnement électrique du cylindre 2

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 6 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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P13D1 - Capteur de pression interne d'un dysfonctionnement électrique du cylindre 2 - Auto-Codes
P13D1 - Capteur de pression interne d'un dysfonctionnement électrique du cylindre 2 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Bougie de préchauffage défectueuse dans le cylindre 2
  • La bougie de préchauffage du faisceau du cylindre 2 est ouverte ou court-circuitée
  • La bougie de préchauffage dans le circuit du cylindre 2 présente une mauvaise connexion électrique Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P13d1 Description

    Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression interne du cylindre 2. le ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression interne du cylindre 2 n’est pas conforme aux spécifications du fabricant.


    P13D1 Information pour marques spécifiques

  • Capteur P13D1 AUDI pour la pression interne du dysfonctionnement électrique du cylindre 2
  • Capteur P13D1 VOLKSWAGEN pour pression interne d'un dysfonctionnement électrique du cylindre 2