Capteur de position de vilebrequin défectueux (CKP)
Position du vilebrequin (CKP) Le faisceau de capteurs est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de capteur de position de vilebrequin (CKP)
Basse compression du cylindre Qu'est-ce que cela signifie?
Notes techniques
Il existe un bulletin de service d'usine pour les modèles suivants:1996-1997 Ram Van1996-1997 DakotaCamion de ram 1996-1997REMARQUE: CE BULLETIN S'APPLIQUE AUX VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR À ESSENCE.SYMPTOME / CONDITION:Un client peut être éclairé par un témoin MIL (contrôle du moteur) en raison d'un code d'anomalie erroné P1398 - Pas de capteur à manivelle. Ce DTC peut également être affiché sous forme de numérateur à limite $ BA - Adaptive Numerator. Cette situation peut être provoquée par une chute momentanée de la tension d'alimentation du module de commande du groupe motopropulseur. Cette situation peut se produire lorsqu'une charge électrique normale ou supérieure est appliquée à la batterie. Une chute momentanée de la tension d'alimentation du PCM peut être causée par une batterie faible ou par de mauvaises connexions électriques entre la batterie et le PCM. La situation peut être aggravée par les températures ambiantes froides ou lorsque le véhicule est resté inutilisé pendant une période prolongée. Qu'est-ce que ça veut dire?
Quand est-ce que le code est détecté?
Le module de commande du moteur (ECM) a détecté que la position réelle du capteur de vilebrequin ne correspond pas à la position attendue du capteur de vilebrequin.
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
P1398 Dodge Description
Moteur tournant, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte que la position réelle du vilebrequin (CKP) niveau du signal du capteur en désaccord avec le CKP niveau du signal du capteur.